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Nacionalidad: Alemania
Fecha: 1935
Dotación: 2 tripulantes
Dimensiones: 13,8 m. envergadura; 11,1 m. longitud; 4,01 m. altura
Peso: 2.710 kg. en vacío; 4.340 kg. peso máximo en despegue
Autonomía: 790 km.
Motor: Junkers jumo 211. da, 12 cilindros en V invertida y 1.200 CV
Velocidad: 383 km/h. máxima; subida a 2.000 m. en 4´18"; techo de servicio, 8.000 m.
Armamento: Dos ametralladoras fijas de 7,92 mm.; una ametralladora orientable de 7,92 mm.; carga exterior de bombas de 500 kg.
Conocido como Stuka, abreviatura de Sturzkampfluzerug (bombardero en picado), evolucionó a partir del JU 87, caracterizado por sus alas de gaviota invertidas, su tren de aterrizaje macizo y sirenas para el picado. Su primer vuelo se produjo en 1935, llevando el primer modelo un doble plano vertical de cola y un motor inglés. Más tarde el prototipo evolucionó, construyéndose el JU 87 A, dotado de un solo plano de cola y un motor Junkers Jumo 210 en V invertida de 680 CV de potencia. De este modelo se construyeron 200 unidades. Su primer servicio se produjo en la primavera de 1937, si bien pronto fue sustituido por el JU 87 B-1 que podemos apreciar. Este se trata de un aparato dotado de mayor potencia, tanto de motor como de carga de bombas.
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Segunda Guerra Mundial. Armas: Junkers 87B-1Stuka 3ds | |
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| Cars & Vehicles | Upload TimePublished on 15 Jan 2008 |
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